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L'Allemagne imposera une TVA de 23 % sur les colis en provenance de Chine, et l'exonération fiscale sera supprimée à partir du 24 novembre.

November 19, 2025

L'Allemagne va imposer une TVA de 23 % sur les colis en provenance de Chine, supprimant l'exonération fiscale à partir du 24 novembre. Selon des informations, l'Allemagne mettra officiellement en œuvre une nouvelle politique fiscale pour les petits colis transfrontaliers en provenance de Chine à partir du 24 novembre 2025. Tous les colis de commerce électronique en provenance de Chine seront soumis à une TVA uniforme de 23 %, et l'ancienne exonération fiscale minimale sera complètement supprimée. Cette politique marque un changement important dans l'environnement fiscal pour le commerce électronique transfrontalier sino-allemand, et devrait entraîner une augmentation moyenne des prix de 23 % pour les produits chinois en Allemagne, ce qui aura un impact direct sur la compétitivité des vendeurs transfrontaliers chinois. Le gouvernement allemand a déclaré que cette mesure vise à protéger le développement de ses industries nationales et à freiner l'afflux de « produits chinois de mauvaise qualité » sur le marché européen. Les données montrent que près de 70 % des petits colis internationaux entrant en Europe en 2024 provenaient de Chine, et le ministère allemand des Finances estime que le manque à gagner annuel de TVA causé par les petits colis en franchise de droits dépasse des dizaines de milliards de dollars américains. Après la mise en œuvre de la nouvelle politique, les petits et moyens vendeurs qui s'appuient sur le modèle des « petits colis à bas prix » seront confrontés à la double pression de la compression des bénéfices et de l'augmentation des coûts de conformité. Les procédures de dédouanement allemandes pourraient également rencontrer des problèmes d'efficacité en raison de la forte augmentation des déclarations. Cette politique est controversée tant en Allemagne qu'au sein de l'UE, les consommateurs s'inquiétant de l'augmentation des coûts d'achat et les industries telles que l'automobile étant préoccupées par une réaction en chaîne déclenchée par les frictions commerciales. La Chine a précédemment exprimé son opposition à de telles politiques commerciales protectionnistes et a suggéré que les vendeurs atténuent l'impact en se connectant à la plateforme de déclaration OSS de l'UE et en établissant des entrepôts locaux en Allemagne.

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